Scandal pe drumul expres Târgu Jiu–Craiova! CNAIR îl contrazice Miruță: „Contractul nu a fost semnat”

Deși fostul ministru Radu Miruță a susținut că a fost semnat contractul pentru primul lot al drumului expres Târgu Jiu–Craiova, instituția precizează că procedura de atribuire nu este finalizată, iar contractul de proiectare și execuție nu a fost semnat.

Luni, cu o zi înainte de învestirea Guvernului Niculescu, Radu Miruță a anunțat, pe site-ul USR, că a semnat contractul pentru proiectarea și execuția primului lot al drumului expres, precum și finanțarea acestuia și documentația privind exproprierile pentru toate loturile.

„Am promis că lupt pentru Gorj și-am făcut-o și o s-o fac. Alții doar au vorbit, de 14 ani, fără să facă ceva, trăind cu aceeași minciună din 4 în 4 ani, la fiecare campanie electorală, chiar dacă au fost la guvernare și puteau să facă ce am făcut eu acum”, a declarat fostul ministru.

Acesta a susținut că proiectul a fost deblocat și finanțat într-un interval de doar trei luni, iar semnarea efectivă a contractului ar fi rămas la decizia noului ministru, după clarificările solicitate în procedura de achiziție.

„E doar o chestiune de decizie a noului ministru când va vrea să semneze contractul după clarificările CNSC. Însă licitația nu era gata, acum e, finanțare nu exista, acum are la nivel de minister. Dacă vrei, se poate”, a mai transmis Radu Miruță.

CNAIR susține însă că documentele nu permit, în acest moment, semnarea contractului. Într-un răspuns transmis publicației Gândul, compania a precizat că, după evaluarea ofertelor, la 28 iulie 2026, a desemnat câștigătoare asocierea Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. – MIS Grup S.R.L.

Ulterior, la 10 august 2026, doi ofertanți au contestat rezultatul procedurii, sesizând Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Cele două contestații sunt încă în curs de soluționare.

„În aceste condiții, contractul de proiectare și execuție nu a fost semnat, C.N.A.I.R. – S.A. urmând să acționeze în conformitate cu soluțiile pronunțate de CNSC și cu dispozițiile legale aplicabile”, a transmis CNAIR pentru Gândul.

Mai mult, compania indică și o problemă legată de aprobările financiare. Potrivit instituției, semnarea contractului pentru Lotul 6 al Drumului Expres Filiași–Târgu Jiu este condiționată de obținerea aprobărilor Ministerului Finanțelor. CNAIR susține că aprobarea Ministerului Transporturilor, acordată în perioada în care Radu Miruță era ministru, nu este suficientă în raport cu prevederile Legii finanțelor publice nr. 500/2002.

„În prezent, documentația se află pe fluxul de analiză și avizare la Ministerul Finanțelor”, a mai precizat compania.

Astfel, deși Radu Miruță a vorbit despre deblocarea proiectului și finanțarea primului lot, CNAIR arată că semnarea contractului nu s-a produs, iar procedura depinde în continuare de soluționarea contestațiilor și de obținerea aprobărilor necesare.

Pentru Gorj, drumul expres Târgu Jiu–Craiova rămâne un proiect major de infrastructură, așteptat de ani de zile, însă calendarul concret al trecerii la etapa de proiectare și execuție depinde de finalizarea procedurilor legale.