Problema transportului în cariere. Lider: Se fac demersuri pentru găsirea unui prestator

Minerii merg pe jos la punctele de lucru după ce Inspectoratul Teritorial de Muncă a decis să suspende activitatea de transport în urma tragediei de la Cariera Jilț Sud în care au murit 3 angajați ai unității miniere. Președintele executiv al Sindicatului Mine Energie Oltenia, Jan Popescu, susține că administrația CE Oltenia face toate demersurile necesare pentru a găsi un prestator care să aibă mijloace de transport “performante” omologate pentru a putea intra în cariere. Liderul SMEO susține că, în acest moment, CEO ar avea 20 de mașini omologate care pot transporta minerii la punctele de lucru. După accidentul de muncă mortal de la Jilț, ministrul Energiei, Virgil Popescu, a anunțat că în 15 zile va prezenta un plan de investiții pentru îmbunătățirea condițiilor de lucru în carierele Complexului Energetic Oltenia. Jan Popescu spune că, spre exemplu, la blocul nr.5 de la Termocentrala Rovinari se lucrează în ritm alert pentru punerea lui în funcțiune la finele anului 2023. Unii specialiști de la nivel național din domeniul energetic spun că e tardiv să fie făcute investiții în cariere și termocentrale, având în vedere că se află pe un program de închidere capacitățile de producere a energiei pe cărbune. Jan Popescu este deranjat de astfel de comentarii. Opinia liderului SMEO este că CE Oltenia poate avea viitor și după anul 2032. Liderii sindicali din cadrul CE Oltenia se pregătesc pentru negocierile pentru actul adițional la contractul colectiv de muncă. Discuțiile cu administrația urmează să înceapă la sfârșitul lunii februarie. Jan Popescu reafirmă că mandatul sindicatelor este să obțină venituri mai mari pentru salariați în 2023.